流用忘備録

レクチフアイヤアンドレギユレータの流用


3LN純正レギュレーターの型番は
47X-81960-A1
新品発注すると47X-81960-A３￥8,768が来る。
この新品型番違いの対策品は
FZR250/R TZR250/R/RS/R-SP等に使われている。

もっと放熱性が高くMFバッテリーにも対応しているレギュは
FZR400RR用
部品番号 3TJ-81960-00　
部品名 レクチフアイヤアンドレギユレータアセンブリ
価格 ￥12，285
非常に高価だが、かと言って
中古は見えないトラブルを抱えている可能性が高く
流用に二の足を踏む。
ところがカワサキでも同じレギュレーターが有る？

SUPER SHERPA KL250H7F用
部品番号　210661108　
部品名　レギユレ-タ(ボルテ-ジ)　
価格￥7，802
レギュレーターに書いてある番号　SH629A-12とSH629B-11
SH629で始まるので互換性が有り？
同じメーカーで作られていると思われるこのレギュは
大きさ形、ネジ穴の位置から高さまで3TJのと一緒。
値段の違いはTZニッシンのキャリパーパーツが
スズキのニッシンキャリパーパーツと同じ品なのに
全然値段が違うのと同じと思われる。


イニシャルアジャスター導入について

3LNは基本的に同じヤマハの2stに比べ
前後のサスがヘタったり抜けていない新品でも柔らかめです。
それで前後のバランスを取っているので
流用や社外のリアサスに変更した時に
フロントの頼りなさを痛感してしまう。
そこでR1-Zのフォークキャップを流用すると
3LNがイニシャルアジャスター付きフロンとフォークに化けることができます。
昨年1月頃まではＰＯＳＨのR1-Z用イニシャルアジャスターが購入できたのですが
メーカー廃盤になってしまいました。
最近ネット通販カタログからＰＯＳＨのR1-Z用イニシャルアジャスターが
姿を消してしまったのは自分が問い合わせしたからです（笑）
メーカーから通販会社に連絡が遅れていたようです。

そこでヤマハR1-Z純正！
部品番号
3XC-23111-00　ボルトキヤツプ
3L6-23143-00　シ-ト,スプリングロワ
93210-30694　O-リング
上記を左右分で2個づつ必要。
ボルトキャプが若干長くなるのでカラー（スペーサー）はカット。
イニシャルを一番抜いた状態がノーマルキャップと同じ寸法になるように
数センチ（ノギス等で測る）カットしないと
今度はガチガチで使えない状態になるので
金属加工が必要になります。
この時点でボルトオンとは言い難いのでご注意を☆